LG南京工厂开工,Argosy通过Rincon项目生产第一批碳酸锂

Argosy
Minerals通过在阿根廷Salta省的Rincon锂项目生产第一批碳酸锂,已经达到了一个重大的项目里程碑。

陶氏化学公司(纽约证交所代码:Dow)和总部位于日本东京的三井物产株式会社(Mitsui
&
Co.,Ltd.)今天宣布组建全新的合资企业,并开始执行双方共同签订的谅解备忘录,旨在为全球高性能软包装、卫生及医药市场提供创新环保的解决方案。该合资企业将是全球最大的生物聚合物平台,同时也是陶氏在其成功运营50余年的巴西市场中规模最大的投资项目。
陶氏化学公司董事长兼首席执行官利伟诚(AndrewN.Liveris)表示:“这一具有里程碑意义的合资项目进一步彰显了陶氏致力于通过战略合作,积极投资于高价值、高创新市场从而实现增长的坚定承诺。该项目将两家全球性企业的优势合二为一,将世界领先技术巧妙运用于可再生原料,以满足全球飞速增长的重要市场的需求。此项合作不仅符合陶氏的发展战略,还有助于我们更好地实现‘2015可持续发展目标’。”
根据协议条款,三井物产将成为陶氏的股权合作伙伴,持有陶氏位于巴西米纳斯吉拉斯州(Minas
Gerais)Santa
Vitória的甘蔗种植业务50%的股权。合资企业最初的业务范围包括生产甘蔗乙醇作为可再生原料,以及在传统化石燃料的基础上进一步拓宽陶氏的原料种类,向陶氏提供全新的生物质原料。项目完成后,陶氏和三井将拥有全球最大的、通过可再生原料甘蔗乙醇来生产生物聚合物的一体化工厂。该项目与陶氏坚持开发低碳解决方案,以满足全球日益紧迫的能源及气候变化挑战的发展目标完全一致。
这一平台投入全面运营后,还将对可持续甘蔗生产进行反向整合,以实现高性能塑料产品的可持续及环保生产,进一步减少碳足迹。该工厂所生产的生物聚合物将为高性能软包装、卫生及医药市场带来易于使用的绿色环保替代方案,进而为客户带来性能相当,且在可持续性和环保属性等方面更为出色的绿色产品。
三井物产总裁兼首席执行官饭岛彰己(Masami
Iijima)表示:“我们与陶氏之间有着紧密的合作关系,如今我们之间的合作得到了进一步巩固和发展,着实令人感到欣喜。陶氏是一家在创新领域表现突出,并拥有多个市场领先品牌的杰出企业。这一合资企业将推动三井物产向着既定的发展目标更进一步,让我们通过可持续资源的稳定供应,以及基于此类资源的可持续解决方案,为相关行业乃至整个社会做出贡献。”
在项目的最初阶段,合作双方将在巴西Santa
Vitória建造一座全新的甘蔗-乙醇生产厂,这一工程预计将于2011年第三季度正式启动。
陶氏拉丁美洲地区总裁佩德罗·苏瑞兹(Pedro
Suarez)表示:“我们对陶氏的可持续化学在这一高增长市场的发展前景满怀信心。此次和三井物产的合作将进一步巩固我们已然强大的可再生材料业务基础,同时提升陶氏在巴西市场中的声誉,成为名副其实的全球绿色经济领军企业。”
本次交易仍有待监管机构审批,预计将于2011年年底前正式完成。具体的财务数据目前尚未公布。

10月23日,LG总投资20亿美元的LG化学动力电池项目在江宁滨江开发区举行动工仪式。电池,LG电池安全隐患,LG南京工厂开工盖世汽车获悉,该项目规划建设电极、电芯生产线23条,其中动力电池16条、储能电池3条、小型电池4条。预计一期项目将于2019年年底实现量产,2023年实现全面达产,届时,新工厂产能将达到32GWh,年产值将达350亿元,税收约20亿元,主要供应现代汽车、沃尔沃、通用、克莱斯勒、雷诺等着名汽车制造厂商。事实上,这已是LG在中国的第二家工厂了。早在2015年末,LG化学曾在南京栖霞区已建设完工一座动力电池工厂。根据当时产能规划,LG化学计划在2016年为全球5万辆电动车配套,到2020年产能将扩增至为20万辆电动车配套。但由于2016年的新能源补贴政策调整,LG、三星、松下等国际电池企业被挡在国门之外,LG南京工厂也只能不了了之。2018年5月,吉利汽车收购了这家夭折的LG锂电工厂。不少业内人士都深表担忧,此次LG卷土重来将会对国内动力电池格局造成一定的影响,毕竟在原材上涨、价格压低的大趋势下,电池企业的生存压力已经很大了,还要与技术实力强劲的国际锂电巨头竞争,确实存在一定难度。尤其是前段时间频繁的电动汽车事故,让不少人对国内电池技术颇为寒心。但也有专家指出,随着中国动力电池技术不断提高,与国外锂电巨头的差距已经不是那么大了,锂电安全是国际难题,LG的电池也并不是绝对安全。10月22日,有媒体曝出,根据英格尔认证检测集团出具的电池高温充放电循环测试检测报告的数据显示,
LG公司生产的多个型号的锂电池在45°C,4.1V-4.2V的实验条件下,出现了电压为0的失效现象,无法再进行充电、放电工作。电池,LG电池安全隐患,LG南京工厂开工(检测报告显示多个样品失效)同时,去年8月,中国国家质检总局也检测出LG公司生产的LG-H848可插拔电池不合格,但在国家质检总局通报后,LG公司并未下架该电池产品。此外,大众汽车在近日与韩国电池供应商LG组成了一个特别工作组,将保持较高的会面工作频率,以确保LG可以稳定的向大众汽车供应电池产品。大众汽车认为在电池供应过程中,由于使用了新的电池技术,在电池生产、电池封装等方面可能会存在安全隐患。显然,作为国际领先的锂电供应商,LG化学的电池产品依然存在不少隐患。从这个角度看,LG化学进入中国市场未必就能如愿以偿,压制中国本土的电池企业。

公司第一阶段工业规模试验工厂生产的第一批1千克生产批次的样品通过实验室测试确定为‘工业级’质量,仅次于电池等级质量。

有害元素如镁,硫酸盐和其他金属杂质在电池级认证的可接受范围内,但“某些不溶性杂质”的存在阻止了样品达到此目的,Argosy声称通常会通过清洗设备将其清除由于目前缺乏实现所需高温所需的天然气供应,因此该工厂尚未到位。